1、干式變壓器銘牌上標明△/ Y0―11表示什么意思？答：根據干式變壓器一次線圈和二次線圈的連接方式不同，干式變壓器一次側和二次側線電壓的相角不同。干式變壓器△/ Y0―11表示該干式變壓器兩個線電壓的相角差為330°在習慣上以時鐘表示法即11點鐘。2、電源干式變壓器的一次和二 次往往各有兩個或兩個以上的線圈，如線圈的同極性端標志遺失，可用什么方法來鑒別？答：電源干式變壓器各線圈的同極性端通常用符號“*”標明。如標記遺失，可用實驗的方法來鑒別。先把一個低壓線圈和另一個低壓線圈的任意一端，再將任意高壓線圈接上電源，用電壓表測量兩個低壓線圈剩下兩端的電壓，。如測得的電壓是兩個低壓線圈電壓之和則表明相連的兩端不是同極性如測得的電壓為兩者之差，則表明相連的那兩端是同極性的。高壓線圈極性的鑒定方法可以依此類推。3、干式變壓器的輸入電壓如過分大于額定電壓時，對干式變壓器有什么影響？答：一般干式變壓器在額定時磁通密度已較高，鐵心已趨于飽和；如輸入電壓再過分大于額定電壓，會引起鐵心過分飽和，以致輸出電壓波形發生變形，使其含有很大的高次諧波分量，，造成輸出電壓幅值增大，并使線圈絕緣容易損壞。同時磁通密度增高使鐵損增加，空載電流相應增大，造成干式變壓器發熱，并影響電網功率因數，因此，干式變壓器的輸入電壓一般不容許超過額定電壓的5%。4、干式變壓器是靜止的電器，但在運行中都會發出嗡嗡聲，為什么？答：當干式變壓器線圈接入50赫交流電時，在鐵心中也產生50赫磁通。由于磁通的變化，使鐵心的硅鋼片也相應地產生振動，即使夾緊，也會產生50赫振動的嗡嗡聲。但只要這種聲音沒有加重，也沒有別的雜音，都是正常現象。5、電力干式變壓器鐵心的穿心夾緊螺栓，為什么要與鐵心絕緣？答：干式變壓器的鐵心是用硅鋼片組成的。為了減少鐵心渦流損耗，硅鋼片間是相互絕緣的，如果鐵心穿心螺栓與鐵心不絕緣，勢必在螺栓處引起短路，使鐵心渦流損耗增大。6、為何大干式變壓器中的繞組系用盤形而不用桶形？答：因為大干式變壓器的短路電流較大，短路產生的應力也較大，盤形繞組可以加較多的支撐物不致使線圈變形。大干式變壓器的發熱量較大，盤形繞組的油通路較多，散熱較好，桶形繞組只有高低壓之間的油路，散熱較差。所以大干式變壓器的繞組都采用盤形。7、大容量干式變壓器的線圈為什么要換位？答：大容量干式變壓器的線圈要換位的原因是：①由于這類干式變壓器的線圈常用好幾根導線并繞，因為線圈的直徑大，在里圈和外圈導線的長度要差很多，所以每根導線長度長短不一。換位可使每根導線的長短一致，保證線圈電阻平衡。②里圈和外圈的導線由于所在的磁場位置不一，電抗值也不同。換位可是導線在磁場中位置相似，以減少線圈的附加損耗。8、干式變壓器的線圈都是浸在干式變壓器油中運行的，因此干式變壓器的線圈可以不浸漆處理嗎？答：干式變壓器的絕緣在部分是紙、紙板、棉紗等，在浸油后其絕緣性能在有改進。因此只從干式變壓器的絕緣要求來看，干式變壓器經過真空干燥后浸漬干式變壓器油，能夠達到很高的絕緣電壓。但是，干式變壓器線圈浸漆后，漆膜使線圈形成一體，增加了機械強度，并且固化的浸漬漆的導電能力增加，改善了干式變壓器的散熱。浸漆后絕緣性能又進一步提高。所以，從全面要求來看，干式變壓器線圈應該浸漆處理。9、為何變電所中干式變壓器瓷套管的母線連接之間裝有一個可撓性連接裝置？答：這是因為母線是固定的，而干式變壓器的位置可能因檢修等原因而稍有移動，同時母線也有熱脹冷縮的性能，裝置了可撓性連接裝置以后，就可使母線和干式變壓器的相對位置稍有變動時，不致產生很大的應力而損壞干式變壓器瓷套管。10、為什么電力干式變壓器的分接頭通常裝在高壓側，而有裝在低壓側？答：由于低壓側電流比高壓側大得多，因此，分接頭所需的導線面積和分接開關的尺寸應相應增加。這樣，不僅引出線接頭不方便，而且裝設地位也得加大。鐵心式干式變壓器的低壓線圈在內側，要從低壓側引出分接頭比較困難。同時，一般低壓繞組的匝數比高壓繞組少，因此，分接頭電壓除非是一匝感應電壓的整數倍，否則有能正確地取用分接頭電壓。所以，一般電力干式變壓器的分接頭，都裝設在高壓側。11、用在大電流接地系統中的電力干式變壓器的中的電力干式變壓器的中線套管，采用絕緣水平較低的套管行不行？答：用于大電流接地系統的電力干式變壓器，其中線始終保持零電位（只有在某些故障情況下例外），但因運行方式的需要，不能經常直接與地相連，因此可以采用較低絕緣水平的套管。這樣做可以降低造價。但是這樣做以后，電力干式變壓器就不能按其額定電壓等級進行預防性絕緣耐壓試驗，因為在線圈加壓時，中性點與引出線有同樣的電位。因而干式變壓器的可靠性在預防性試驗中不能得到充分考驗。12、電力干式變壓器的散熱管為什么要用扁管而不用圓管？答：扁管的散熱面積與圓管相等時，扁管內所裝的絕緣油比圓管少。即扁管的單位散熱面積的用油量比圓管少，也就是說，扁管比圓管用較少的油可以達到同樣的散熱效果。因此，現在的干式變壓器散熱管都采用扁管而不用圓管。13、為了補充運行中干式變壓器的油損耗，是否可以任意添入不同牌號的干式變壓器油進行混合使用？答：當運行中的干式變壓器需要補充干式變壓器油時，先先應查明原干式變壓器使用油的種類，然后添入相同牌號的干式變壓器油，因為不同種類的干式變壓器油是不能隨意混合的。有時侯兩種不同牌號的干式變壓器需要混合使用時（譬如在找不到同類油種時）先先應了解二種油的物理性質如比重、粘度、凝固點、閃點等是否相近。然后，再進行安定度試驗，即將二種油取樣按需要配合的比例混合，混合后放在容器內一個月，觀察其變化；如未生成任何沉淀物，且混合后的油又能達到絕緣油的標準，即可使用。14、干式變壓器吊心檢查時，線圈外露時間為什么不能過長？答：干式變壓器心子吊出時間過長，由于線圈的絕緣材料吸潮性能很強，吸收了空氣中的大量水分會使絕緣性能降低。為了不使潮氣侵入干式變壓器，在鐵心吊出時能使線圈溫度高于周圍溫度，并且盡快地檢修，且不宜在陰雨天氣操作。根據干式變壓器運行規程規定，心子在空氣中停留時間：干燥天氣（空氣的相對濕度不超過65%）為16小時；潮濕天氣（空氣相對濕潤不超過75%）為12小時。15、絕緣油為何不僅要求電氣強度，還要求酸價不能超過一定數值？答：因為當酸價超過一定數值時，在干式變壓器中的絕緣油對固體介質即絕緣材料的腐蝕較為嚴重，而造成絕緣材料的損壞，嚴重地影響干式變壓器的壽命，這是不允許的。16、為何在有些大型干式變壓器中，油枕的空隙與防爆管空隙有一管相連？答：這是為了避免干式變壓器溫度劇烈升高或降低時造成防爆管氣壓過大而損壞；或防爆管與油枕的油面不一到而使瓦斯繼電器誤動作。17、在安裝有瓦斯繼電器的干式變壓器時，應該是水平安裝還是傾斜安裝？答：在安裝有瓦斯繼電器的干式變壓器時，應該傾斜安裝，傾斜方向如圖所示，即裝有油枕的一邊應較高，使其頂蓋沿瓦斯繼電器方向有1-1.5%的升高坡度。這樣可使干式變壓器內發生的瓦斯易于跑向油枕，從而促使瓦斯繼電器正確、可靠地動作。18、干式變壓器，其次級線圈有兩個繞組，它的極性都不知道，現在要把這兩個繞組并聯，怎樣方能避免發生短路？答：把兩個繞組的任一頭連接起來，用電壓表測量未連接的兩端上的電壓。例如，接連2和3而測量出的電壓為兩個次級電壓之和，說明這樣接法時兩繞組是串聯的，必須更換接線。如果測量出來的電壓等于零，說明這樣接是正確的，空出來的兩頭可以接起來并聯運用。19、兩臺同樣的Y/Y-12型三相干式變壓器初級側并聯，次級側未并聯，問較好臺干式變壓器次級側A相與第2臺干式變壓器次級B相間有無電壓？如兩臺干式變壓器次級側中心點都接地則有無電壓？答：兩臺干式變壓器次級未并聯，無電的連系，因而第1臺干式變壓器次級側A相與第2臺干式變壓器次級B相間無電壓。如兩臺干式變壓器二次側中點皆接地，則次級有了電的連系，此時則有電壓了，其電壓大小等于同一臺干式變壓器A、B相間電壓。20、為什么大容量三相干式變壓器的原邊或副邊總有一方接成△？答：當干式變壓器接成Y/Y時，各相勵磁電流的3次諧波分量在無中線的星形接法中無法通過，此時勵磁電流仍保持近似正弦波，而由于干式變壓器鐵心磁路的非線性，主磁通將出現3次諧波分量。由于各相3次諧波磁通大小相等，相位相同，因此不能通過鐵心閉合，只能工巧匠借助于油、油箱壁、鐵軛等形成回路，如果在這些部件中產生渦流，引起局部發熱，并且降低干式變壓器的效率。所以容量較大和電壓較高的三相干式變壓器不宜采用Y/Y接法。當線圈接△/Y時，原邊勵磁電流的3次諧波分量可以通過，于是主磁通可保持為正弦波而沒有3次諧波分量。當線圈接成Y/△時，原邊勵磁電流中的3次諧波雖然不能流通，在主磁路中產生3次諧波分量，但因副邊為△接法，3次諧波電勢將在△中產生3次諧波環流。原邊沒有相應的3次諧波電流與之平衡，故此環流就成為勵磁性質的電流，此時，干式變壓器的主磁通將由原邊正弦波的勵磁電流和副邊的環流共同勵磁，其效果與△/Y接法時完全一樣。因此主磁通亦為正弦波而沒有3次諧波分量。這樣三相干式變壓器采用△/Y或Y1/△接法后就不會產生因三次諧波渦流而引起的局部發熱現象。21、為什么干式變壓器的空載試驗可以測出鐵損，而短路試驗可以測出銅損？答：干式變壓器的鐵損包括渦流損耗和磁滯損耗，在電源頻率一定時，決定于鐵心中磁感應強度的大小。干式變壓器的銅損則主要決定于原副邊線圈中電流的大小。空載試驗時，副邊電流為零，原邊空載電流很小，銅損可以忽略不計，而原邊加的是額定電壓，鐵心中的磁感應強度為工作時的正常值，所以輸入功率基本上消耗于鐵損。短路試驗時，原副邊線圈中都是額定電流，而原邊電源電壓較低，鐵心中的磁感應強度較小，鐵損可以忽略不計，所以輸入功率基本上消耗于銅損。22、為什么對110千伏及以上的干式變壓器做交流耐壓試驗時，要在加熱（60—70℃）后才進行？答：由于在注入干式變壓器油時，產生一些氣泡，這些氣泡可能附著在線圈上，即使良好的干式變壓器，也會引起放電事故。而在加熱狀態下不但氣泡可以除掉，同時與干式變壓器實際運行的情況接近，這樣對試驗質量更可保證。23、在運行中的干式變壓器，能否根據發出的聲音來判斷？答：干式變壓器可以根據聲音來判斷情況。用木棒的一端放在干式變壓器的油箱上，另一端則放耳朵邊仔細聽聲音。如果是連續不斷的“嗡嗡”聲，比平時加重，就要檢查電壓和油溫是否太高；若無異狀，再檢查鐵心是否松動。當聽到“茲茲” 聲時，要檢查套管表面是否有閃絡現象，若無異狀，再檢查內部。當聽到“必剝” 聲時，要檢查線圈之間或鐵心與夾板間的絕緣情況是否有擊穿現象。24、當干式變壓器外部聯接的線路上，發生短路故障時，在干式變壓器內部受到何種影響？答：由于干式變壓器外部短路故障，使線圈內部產生很大的機械應力（電動力），這種機械應力使線圈壓縮，解除事故后應力也隨著消失，這種過程使線圈有松弛現象，線圈的絕緣襯墊及墊板等也會松動甚至脫落。情況嚴重時，可使鐵心夾緊螺絲的絕緣和線圈形狀改變，松動或變形的線圈當重復受到機械應力作用后，可能損壞絕緣，造成匝間短路。25、空載干式變壓器拉閘、合閘次數過多對干式變壓器有何影響？答：空載干式變壓器拉閘時，鐵心中磁場恨快地消失，線圈中會因磁場的迅速變化而產生很高的電壓，這樣可能使干式變壓器絕緣的薄弱處擊穿。干式變壓器合閘時可能產生較大的瞬時過電流，使線圈受到很大的機械應力而造成線圈變形、絕緣損壞。故空載干式變壓器拉閘、合閘的次數過多會影響使用壽命。26、為什么要監視干式變壓器的溫升？溫升是否越低越好？答：干式變壓器的溫升是重要的運行參數之一。溫升過高，絕緣老化快，嚴重時變脆破裂，從而損壞干式變壓器的線圈；另外，即使絕緣還沒有損壞，但溫升過高，絕緣材料的性能變壞，容易被高電壓擊穿，造成故障。因此，變電所值班員必須監視干式變壓器的溫升，不能超過絕緣材料的允許溫度。但是干式變壓器的溫升不是越低越好，因為一定的絕緣等級的材料。允許在一定的溫度下長期運行。干式變壓器的額定容量是根據絕緣所允許的溫度確定下來的，在額定容量下，干式變壓器可以連續運行。如果干式變壓器溫升過低，說明干式變壓器輕載，材料沒有充分利用，因此是不經濟的。27、為什么干式變壓器的鐵心必須接地，而且只能一點接地？答：干式變壓器運行時，鐵心處在強電場中，具有很高的電位，如果不接地，勢必與接地的油箱、鐵軛等之間產生較高的電位差而導致放電現象，造成干式變壓器事故。但若將鐵心硅鋼片幾點接地，則硅鋼片沿接地處形成渦流通路，使渦流損失加大，造成鐵心局部發熱，這也是不允許的。硅鋼片之間雖然涂有絕緣漆，但其絕緣電阻較小，只能隔斷渦流而不能阻止高壓感應電流，故只要將一片硅鋼片接地就相當于整個鐵心都接地（俗稱一點接地）。28、三線圈干式變壓器，當低壓線圈無負荷開路運行時，應注意什么問題？答：三線圈干式變壓器，當低壓線圈無負荷開路運行時，應注意由于靜電感應對低壓線圈絕緣可能有危害的問題。所以，在這種運行方式下，應將低壓線圈的一相出線臨時接地，如低壓線圈原來裝有閥型避雷器，則閥型避雷器可以保護這種靜電感應的過電壓，就用不著裝臨時接地了。29、斷路器開斷帶負荷的干式變壓器和空載干式變壓器時，在哪一種情況下，干式變壓器產生過電壓的可能性大？答：斷路器開斷帶負荷干式變壓器的交流電路時，會產生較大的電弧，因此一般要在交變電流過零時才能切斷電弧。此時干式變壓器電感中的貯能為零；干式變壓器對于地電容中微小的電能將通過電感迅速釋放消失，故不容易產生過電壓。空載干式變壓器的空載電流幅值I0是很小的，只有額定電流的1—2%，因此有很強滅弧能力、能切斷巨大短路電流的斷路器，對于這樣小的空載電流可在電流過零點之前強迫載斷。此時電感中的儲能不可能突變至零，將對干式變壓器本身很小的電容充電，使I0急劇下降，電流變化速率很大，感應電勢就可達很高的數值，因此斷路器切斷空載干式變壓器時產生過電壓的可能性較大。30、有載調壓器的分接開關要用兩個動觸頭K1；K2，觸頭處還要串聯電阻R。而普通的無載分接開關只有一個動觸頭且觸頭不串電阻，為什么？答：有載調壓是從干式變壓器線圈中抽出若干個分頭，通過分接開關，在帶負載的情況下，從一個分接頭倒換到另一個分接頭，從而改變線圈匝數，達到調壓上目的。在調壓過程，若只用一個動觸頭，在連接著各分頭的固定觸頭之間來回切換，必然引起電弧，電弧熄滅后會造成瞬時斷電。如采用兩個動觸頭，切換前動觸頭K1和K2都在2的分頭上，切換時先把K1轉到1分頭上，然后才讓K2和2斷開，這樣不會造成斷電，K2也轉到1的位置，完成切換。但在切換進程的瞬間要形成由2—K2—K1—1組成的回路，將產生相當大的環流，在K2從2斷開時，會產生弧光，故在動觸頭中串聯限流電阻R。普通的無載分接開關，是在停電情況下進行切換的，切換過程中不存在斷電和產生電弧的問題。因此只用一個動觸頭且不必串電阻。31、為什么要采用干式變壓器并聯運行方式？怎樣實現并聯？答：隨著電網容量的增大，一臺干式變壓器的容量往往承擔不了全部負載，而改換大容量的干式變壓器又不經濟，所以為了滿足用戶負荷的需要，將兩臺或更多臺干式變壓器并聯運行。此外，電網的負載一般隨晝夜不同時間和一年不同季節而變化，如果多臺干式變壓器并聯運行，則在負載較小時，可以少投入幾臺，這樣就可實現電網經濟運行；同時，并聯運行的干式變壓器，可以輪流檢修而不中斷供電。要實現兩臺或多臺干式變壓器并聯運行，必須滿足四個條件：（1）變壓比相等：如果變壓比不同的兩臺干式變壓器并聯，則二者的副邊將產生不同的電壓，這個電壓差會在兩臺干式變壓器副邊構成的回路中產生環流，嚴重時將燒壞干式變壓器繞組。為了使并聯的干式變壓器安全運行，我規定并聯干式變壓器的變壓比差值不得超過0。5%（指分接開關置于同一檔位的情況）。（2）接線組別相同：如果接線組別不同的兩臺干式變壓器并聯，則二者的副邊線電壓相位不同，結果會在并聯的副邊電路中產生電壓差，這個電壓差將在兩臺干式變壓器的副繞組中產生很大的環流，把干式變壓器燒毀。（3）短路電壓（阻抗電壓）相等：如果短路電壓不同的兩臺干式變壓器并聯，則短路電壓小的干式變壓器容易過負荷，而短路電壓大的干式變壓器卻不能滿載。一般認為，并聯干式變壓器的短路電壓相差不得超過10%。通常，應盡量設法提高短路電壓大的干式變壓器的副繞組電壓或改變干式變壓器分接頭位置來調整干式變壓器的短路電壓，以使并聯運行的干式變壓器的容量能得到充分利用。（4）容量比不超過3/1：由于不同容量的干式變壓器，其阻抗相差較大，負荷分配極不平衡，同時從運行角度考慮，小容量干式變壓器起不到備用作用，所以容量比不宜超過3/1。但是，在兩臺干式變壓器均未超過額定負荷運行時，容量比可大于3/1。32、怎樣對干式變壓器進行特殊巡視？答：當系統發生短路故障或天氣突變時，值班人員應對干式變壓器及其附屬設備進行特殊巡視，巡視檢查的重點是：（1）當系統發生短路故障時，應立即檢查干式變壓器系統有無爆裂、斷脫、移位、變形、焦味、燒損、閃絡、煙火和噴油等現象。（2）下雪天氣，應檢查干式變壓器引線接頭部分有無落雪立即融化或蒸發冒氣現象，導電部分有無積雪、冰柱。（3）大風天氣，應檢查引線擺動情況和是否搭掛雜物。（4）雷雨天氣，應檢查瓷套管有無放電閃絡現象（大霧天氣也應進行此項檢查），以及避雷器放電記錄器的動作情況。（5）氣溫驟變時，應檢查干式變壓器的油位和油溫是否正常，伸縮節導線和接頭有無變形或發熱現象。33、怎樣檢修無載分接開關和有載分接開關？答：干式變壓器的分接開關，分無載分接開關和有載分接開關兩種。下面先介紹無載分接開關的檢修要點：（1）將套在分接開關外面的紙絕緣套筒向上移動，檢查分接開關的全部零部件，引線和絕緣和焊接是否良好，接頭有無過熱現象。如果缺陷輕微，，可直接處理；如果存在嚴重故障，應拆下處理或予以更換。（2）用手按壓或借助工具檢查分接開關觸頭與接觸柱之間的壓力，其壓力一般應為0.25—0.5Mpa，而且任何一個切換部位應有良好的接觸。在檢修時，重點檢查經常處于運行中的切換部位，查看其有無過熱現象，金屬表面是否燒傷或變色.過熱現象，大多由于分接開關的壓力彈簧長時間運行,彈力下降造成的;如果只是某一分接頭有此現象，一時又無備件替換，則可根據運行條件，改用其他分接觸頭運行或者將工作分接觸頭暫時焊住而成為固定連接，等有備器，再行更換，恢復運行。金屬表面燒傷，常常是觸頭臟污或接觸不良造成的，可用擦拭或打磨的方法使其恢復正常工作狀態；如果觸頭燒傷嚴重，無法修整，則應予以更換。（3）檢查分接頭開關整體固定是否牢靠，其機械操作裝置是否靈活，操作桿軸銷等是否齊全、牢靠。（4）用測量小電阻的電橋測試每一切換部位的接觸電阻，一般應滿足小于500微歐的技術規定；如發現某一部位的接觸電阻不符合標準，應查明原因，采取措施予以消除。完成上述檢查，消除缺陷并進行必要的測試，就可將分接開關置于預定的工作位置，不再切換，并做好該位置的試驗記錄。目前我生產的帶負載調壓的干式變壓器有電抗式和電阻式兩種分接開關。電抗式分接開關與干式變壓器器身位于同一油箱內。電阻式分接開關，一般是在干式變壓器油箱中先立隔開一個小油箱放置切換裝置，小油箱與干式變壓器的油不相通，它本身有貯油器，呼吸器和氣體繼電器等。下面以電阻式分接開關為例，說明檢修有載分接開關的要點：（1）打開裝有切換裝置的小油箱的頂蓋，拆開繞組抽頭連接線和固定螺栓。（2）取出有載分接開關的切換裝置，查看引出線的焊接質量，螺栓連接是否松動，運行中有無燒傷和過熱現象，引出線的絕緣是否損傷，開關動、靜觸頭導電是否良好，有無燒毛現象。（3）逐檔切換，測試觸頭接觸電阻，其值應小于500微歐。（4）檢查固定電阻有無斷裂、損傷現象，測量其阻值有無變化，絕緣板是否損壞，并用兆歐表測量運行中的帶電部分的絕緣電阻。（5）檢查轉動軸與可動絕緣板固定板是否牢靠，機械轉動部分的儲能彈簧有無斷裂現象，各傳動軸、銷子等機械零件是否跌落和損壞，蝸輪、蝸桿的齒是否過度磨損。（6）對可逆電動機應進行解體檢修。（7）小油箱中的油，由于切換裝置多次切換，被電弧燒傷而產生炭粒。為了保證油的散熱性能和絕緣性能，應及時更換變質的油，并在注入新油以前，檢查油箱有無滲、漏現象，同時清除箱底污染，雜物等。檢修完畢，應及時組裝，然后進行電動機的通電試驗和分接開關的切換試驗。為了不使機 件受潮，分接開關暴露于空氣中的時間不宜過長。34、分接開關巡視檢查項目有哪些？答：（1）電壓指示應規定電壓偏差范圍內；（2）控制器電源指示燈顯示正常；（3）分接位置指示器應指不正確；（4）分接開關儲油柜的油位、油色、吸溫器及其干燥劑均正常；（5）分接開關及其附件各部位應無滲漏油；（6）計數器動作正常，及時記錄分接變換次數；（7）電動機構箱內部應清潔，潤滑油位正常，機構箱門關閉嚴密，防潮，防塵，防小動物密封良好；（8）分接開關加熱器應完好，并按要求及時投切。35、切換開關的檢查與維修有哪些？答：（1）檢查各緊固件是否松動；（2）檢查快速機構的主彈簧、復位彈簧、爪卡是否變形或斷裂；（3）檢查各觸頭編織軟連接線有無斷股；（4）檢查切換開關動、靜觸頭的燒損程度；（5）檢查過渡電阻是否有斷裂，同時測量直流電阻，其阻值與產品出廠銘牌數據相比，其偏差值不大于+/—10%；（6）測量每相單、雙數與中性引出點間的回路電阻，其阻值應符合要求；（7）測量切換動、靜觸頭的動作順序，全部動作順序應符合產品技術要求。36、怎樣對運行中的干式變壓器進行外部檢查？答：不停電對干式變壓器進行外部檢查，可以及時發現干式變壓器的異常現象。檢查時一般應檢測以下幾項：（1）干式變壓器油枕內和充油套管（如果充油套管的構造適于檢查）內的油色，油面高度和有無滲、漏現象；油枕的集泥器內有無水和臟物，如果有，應打開底部塞子排出。（2）干式變壓器套管是否清潔，有無裂紋、放電痕跡和其他異常現象。（3）干式變壓器嗡嗡聲的性質，響聲是否增大，有無新的異常聲響。（4）干式變壓器油箱的接地是否完好。（5）電纜和母線有無異常情況。（6）冷卻裝置的運行是否正常。（7）干式變壓器的油溫高低。（8）防爆管的隔膜是否完整；吸濕器內干燥劑是否吸潮至飽和狀態。（9）瓦斯繼電器的油面高低和油門是否打開。（10）如果干式變壓器裝于室內，則應檢查門、窗是否完整，房屋是否漏雨，照明亮度是否足夠，室溫是否適宜。此外，根據干式變壓器的構造特點，還可進行其他有關項目的檢查。37、主變、單元變、啟動變運行中巡視檢查的項目有那些？1）繞組溫度及油溫2）油枕油位3）呼吸器裝置運行情況4）氫氣監測值5）本體有無異常振動、聲音及氣味6）干式變壓器各部分有無滲、漏油現象7）高壓套管油位正常，裙邊完好，無嚴重放電現象8）冷卻器油泵、風扇運行正常，油流指示正確9）就地控制盤柜密封良好、無變形，窺視玻璃完好10）干式變壓器外殼、避雷器、及中性點接地裝置完好11）避雷器瓷裙完好，記數器數值有無變化12）起動變高壓充油電纜油壓38、怎樣對干式變壓器進行特殊巡視？答：當系統發生短路故障或天氣突變時，值班人員應對干式變壓器及其附屬設備進行特殊巡視，巡視檢查的重點是：1)當系統發生短路故障時，應立即檢查干式變壓器系統有無爆裂、斷脫、移位、變形、焦味、燒損、閃絡、煙火和噴油等現象。2)下雪天氣，應檢查干式變壓器引線接頭部分有無落雪立即融化或蒸發冒氣現象，導電部分有無積雪、冰柱。3)大風天氣，應檢查引線擺動情況和是否搭掛雜物。4)雷雨天氣，應檢查瓷套管有無放電閃絡現象（大霧天氣也應進行此項檢查），以及避雷器放電記錄器的動作情況。5)氣溫驟變時，應檢查干式變壓器的油位和油溫是否正常，伸縮節導線和接頭有無變形或發熱現象。39、干式變巡視檢查的項目有那些？1）繞組溫度2）有無異常振動、聲音及氣味2）干式變壓器室門完好40、電除塵整流變及一級循變的巡視項目有那些？1）干式變壓器油溫2）油枕油位3）呼吸器內干燥劑顏色正常4）本體有無異常振動、聲音及氣味5）干式變壓器各部分有無滲漏油6）干式變壓器外殼接地完好7）干式變壓器周圍有無漏水及危及安全的雜物41、怎樣檢修無載分接開關和有載分接開關？答：干式變壓器的分接開關，分無載分接開關和有載分接開關兩種。下面先介紹無載分接開關的檢修要點：1)將套在分接開關外面的紙絕緣套筒向上移動，檢查分接開關的全部零部件，引線和絕緣和焊接是否良好，接頭有無過熱現象。如果缺陷輕微，，可直接處理；如果存在嚴重故障，應拆下處理或予以更換。2)用手按壓或借助工具檢查分接開關觸頭與接觸柱之間的壓力，其壓力一般應為0。25—0。5Mpa,而且任何一個切換部位應有良好的接觸.在檢修時,重點檢查經常處于運行中的切換部位,查看其有無過熱現象,金屬表面是否燒傷或變色.過熱現象,大多由于分接開關的壓力彈簧長時間運行,彈力下降造成的;42、主變、單元變、啟動變冷凍式呼吸器是利用什么原理制成的？是利用半導體材料的溫差電致冷效應的原理制成的43、什么叫分裂干式變壓器，什么叫分裂干式變壓器的分裂系數？本廠那些地方采用分裂干式變壓器？干式變壓器的線圈中有一個或幾個線圈分裂成互不聯系的幾個分支，各個分支可以單先運行或同時運行，這種干式變壓器叫分裂干式變壓器。分裂阻抗與穿越阻抗的比值稱分裂系數。本廠的單元變、啟動變都采用的是分裂干式變壓器。44、分裂干式變壓器有何優缺點？分裂干式變壓器有幾種運行方式？1）能有效的增加阻抗，限制低壓側的短路電流，因而可以選用輕型開關設備及電纜，節省投資。2）分裂干式變壓器運行時，當一個低壓線圈發生短路，另一低壓線圈的母線電壓降低很少，可以維持正常運行。3）一個低壓線圈負荷變化時引起正常母線電壓波動對另一低壓線圈幾呼沒有影響。45、主變、廠高變、起動干式變壓器各有什么作用？主變的作用是將發電機出口電壓升高把電能送到電力系統供給系統用戶。廠高變的作用是將發電機出口電壓降低把電能送到廠用系統供給廠用負荷。起動變的作用是將系統電壓降低把電能送到廠用系統供給廠用負荷，在機組起動、停運或事故時使用。46、干式變壓器冷卻裝置的檢修內容有那些？1）檢查冷卻油泵及風扇電動機（包括聲響、滲漏、震動、油路通暢及風葉有無變形等），并進行檢修。2）檢查并清掃冷卻裝置的操作回路及自動起停裝置的靈活性，消除存在的缺陷。全面清掃冷卻器散熱管。4）校驗冷卻裝置表計。47、干式變壓器的短路損耗指的是什么？干式變壓器的空載損耗分有功部分和無功部分。有功部分是干式變壓器原、副繞組的電阻通過電流時產生的損耗；無功部分主要是漏磁通產生的損耗。48、干式變壓器的不平衡電流指的是什么？由什么原因造成？干式變壓器的不平衡電流指的是三相干式變壓器繞組之間的電流差。其原因主要是三相負載不一樣造成的。49、影響干式變壓器油溫的因素有那些？影響干式變壓器油溫的因素有負荷的大小、氣溫的高低、冷卻方式及冷卻功率、油路暢通情況及油量的多少、箱壁散熱面的大小。50、什么是氣相色普法？氣相色普法是近代迅速發展起來的一種新型的物化分離分析方法，分析流程中，用氣體做載氣，把被分析的，具有不同特性的混合氣體分離開并將其逐一定性和定量。這一分析的全過稱叫做氣相色普法。51、不同類型的故障，氣體組分中含有那些特色氣體？放電故障中，氣體組分中含有一定量的乙炔；裸金屬過熱，氣體組分中含有大量的烴類氣體及較少的一氧化碳和二氧化碳；固體絕緣過熱的故障，除產生氫，烴氣體外，主要是一氧化碳和二氧化碳成分。52、怎樣計算干式變壓器效率？它與哪些因素有關？答：干式變壓器的輸出功率與輸入功率這差，稱為干式變壓器的功率損失（η），其計算式為η=P2/P1×100%式中P1為輸入功率，千瓦；P2為輸出功率，千瓦。干式變壓器的輸入功率與輸出功率之差，稱為干式變壓器的功率損失，即銅損與鐵損之和，其計算式為P1=P2+△Pti+ △Pto式中 △Pti為干式變壓器鐵損；△Pto為干式變壓器銅損。于是η= P2/P1×100%= P2/（P2+△Pti+ △Pto）×100%當電壓一定時，鐵損為常數，所以干式變壓器的效率與銅損有關，而銅損 △Pto=I12R1+I22R2式中 I1R1 分別為高壓側電流和高壓繞組電阻；I2R2分別為低壓側電流和低壓繞組電阻。這樣，干式變壓器的效率就與負載大小和負載性質有關。通常，干式變壓器的效率是很高的（可達95—99%）。對于同一臺干式變壓器，負載小時，效率較低；當負載約為額定值的60%時，效率較高。53、怎樣計算干式變壓器的相、線電流和相、線電壓？答：現以一臺10/0.4千伏、Y/Y0-12接線、額定容量為400千伏。安的干式變壓器為例，其相、線電壓計算如下： Se=√3 UeIe 或Se=3UφIφ式中：Se為干式變壓器的額定容量，KVA。Ue為線電壓，KV。Ie為線電流，A。Uφ為相電壓，V。Iφ為相電流，A。根據上式可以看出：一次線電流 Ie1= Se/（√3 Ue）=400/（√3 ×10）=23.1（A）由于是Y形接線，相、線電流相等，即Ie=Iφ ，一次相電流Iφ1=23.1（A），一次線電壓=10KV。一次相電壓為：Uφ1= Ue1/√3 =10/√3 =5.8（KV）二次線電流為：Ie2 = Se /（√3 ）=400/（√3×0.4）=578（A）二次相電流為：Iφ2=Ie2=578（A）二次線電壓為：Ue2=400（V）二次相電壓為：Uφ2= Ue2/√3 =400/√3 =231(V).54、一臺型號為SFPL—120000/220的干式變壓器，其高壓側電壓為242+2×2.5%KV，低壓側額定電壓為10.5KV，線組別為YO/△-11，求高、低壓側額定相電流是多少？解：I1X=I1e=Se/（√3 U1e）=120000/（√3 ×242）=286（A）（高壓側為YO接線方式）I2X= I2e/√3 = Se/（√3 U2e/√3 ）= Se/（3 U2e）=120000/（3×10.5）=3810（A）式中：I1X、I2X—分別為干式變壓器高、低壓側的額定相電流（A）I1e、I2e—分別為干式變壓器高、低壓側的額定電流（A）U1e、U2e—分別為干式變壓器高、低壓側的額定電壓（A）Se—干式變壓器的額定容量（KVA）55、一臺接線組別為Y/△-11三相的干式變壓器，，其額定電壓為121KV/10.5KV，容量為120000KVA，求高、低壓側額定電流是多少？如將接線改為Y/Y-12時，其容量改變了嗎？這時低壓側額定電流是多少，額定電壓各為多少？解：Y/△-11時：Se=√3 I1e U1eI1e= Se/（√3 U1e）=120000/（√3×121）≈573（A）由于干式變壓器效率非常高，在此計算機中可以看作無損耗，即Se=√3 I2e U2eI2e= Se/（√3 U2e）=120000/（√3×10.5）=6600（A）將接線改為Y/Y-12時，其容量不變。改為Y/Y-12時：U‘2e=√3 U2e=√3 ×10.5=18.2（KV）Y形接線時，線電壓為相電壓的√3 倍I‘2e= Se/（√3 U‘2e）=120000/（√3 ×√3 ×10.5）=3810（A）Se—干式變壓器的額定容量（KVA）I1e、I2e—分別為干式變壓器Y/△-11時高、低壓側的額定電流（A）U1e、U2e—分別為干式變壓器Y/△-11時高、低壓側的額定電壓（A）I‘2e、U‘2e—分別為干式變壓器Y/Y-12時高、低壓側的額定電流（A）和額定電壓（A）。

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